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国内最大全电力运输船在临海下水
发布时间:2017-10-24来源:省交通运输厅字号:[ ]

10月21日,国内目前最领先的电力推进特种大件甲板货物运输船“至宪之星”在临海市宏盛船业厂区成功下水。据中国船舶行业专家介绍,该艘是目前国内最大、配置最先进的全电力推进特种大件甲板运输船。

据了解,该船总长159.6米,型宽43米,型深10.5米,吃水7.3米、超压载吃水9米,排水量36508吨。该船为前驾驶楼后装卸甲板,采用全电力推进方式,航速达到12.5节,适航于无限航区。单船造价2.38亿元。

“该船从今年2月初开始建造,经过近8个月时间建造完毕。此船最大的特点就是动力是全电力的,而不是原先普通的燃油做动力。”负责该船设计的浙江宏盛船舶设计有限公司总经理周斌介绍,目前全球已使用的全电力推行大件甲板运输船最大宽度不超过40米,而这艘船的后甲板宽段为43米,甲板面积达到6020平方米,相当于一个标准的足球场面积。该运输船的顺利下水,也将为国家“一带一路”沿线建设港口服务。

此外,“至宪之星”号在设备配置上采用无人机舱技术,船上的主机及电机均采用原装进口的瓦锡兰、西门子产品。在全球同类船型中首次采用DP2动力定位系统,该系统可以做到运输船在装卸载渡过程时能标准把握船体的位置,避免船体与体靠物体发生碰撞。




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